很多年前，中产阶级还是个“骂人”的词汇，和“小布尔乔亚”一样，基本上是腐败、堕落、没前途的代称。现在，风水轮流转，今年到了我家。中产阶级居然成了社会中的香饽饽。2005年1月，国家统计局公布了一份最新调查结论：“6万元－50万元，这是界定我国城市中等收入群体家庭收入（以家庭平均人口三人计算）的标准。”在我国，“中产”首次得到了这样清晰的数字化界定。
6万元－50万元，真的是中产么？恐怕难说啊。这个标准一出，引起一片责骂声音。有人说自己年入十万，却还买不起房子。有人说自己收入不少，却要负担一家十几口的开销，根本没有生活品质可言。还有人说，自己50万的收入，却整天劳碌，除了工作，没有任何生活可言。由此可见，对于中产阶级而言，大家的底气都不够足。
不过要是用硬件标准来衡量中国的中产，似乎有几个特征是一定具备的，这也是他们的心头所好。那就是新时代的三大件——汽车、房子和股票。
汽车
十年二十年以前，汽车可不是给中国中产们准备的，那是真正的富豪和特权阶级才能享受的。不过随着社会的发展，汽车逐渐开始走入了寻常百姓家。
其实在国外，中产阶级的标致中也有汽车这个符号。有一个国内的中产阶级到本阶级的大本营美国旅行，回来后以又酸又甜的笔触描摹美国中产阶级的生活：“住在郊区，有一幢(分期付款)两间至四间卧室的房子，两三个孩子，一只狗，两部汽车(一部日本的、一部美国的，分期付款)。门前是修剪整齐的草坪。丈夫每天辛勤工作，妻子在家带孩子做家务，拿薪水后马上开出15张以上的支票付账(房子、车、水费、电费、煤气费、电话费、有线电视费、分期付款的大件商品、5件信用卡的账单、孩子牙医的账单、医疗和人寿保险，或许还有看心理分析医生的账单，等等)。平时看电视脱口秀，周末借两盘录像带，边看边喝可口可乐、吃爆米花，每年圣诞节扎圣诞树，妻子和丈夫都在发胖。”
可见国外的中产的标准是两部汽车(一部日本的、一部美国的，分期付款)，中国的国情使然，有一部就可以了，毕竟我们是发展中国家嘛。
从用车上，中国的中产上层偏爱的是进口汽车或者国产汽车如奥迪A6、帕萨特B5，价格一般在30万元以上，中层中产则多选择国产车中的广本、别克、宝来、桑塔纳2000等等，价格一般在16万元以上至30万元之间，其中，南方中产更偏爱上海大众和广州本田的系列车型。国产车中的老三样桑、捷、富则是下中产和部分中中产不二的选择，一些经济条件较差的，也有选择奥拓、夏利、吉利、羚羊等车型的。
总的来说，中产们对汽车的爱好，基本是一个共识。如果说美国的中产们，是社会主力，他们买车和美国这个汽车大国相匹配。那么中国的中产则能算社会的娇子，你总不能让他们每天挤得一身臭汗去为国家做贡献吧？所以，汽车就顺理成章的成为中产们的第一标致。