瑞丽
白领“夜归族”的理财经
2006-9-26 14:45:17 频道编辑/kelly
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  前言:如今,加班已是大多数白领不可回避的事实,面对“朝九晚无”的窘境,我们怎样理财来改善自己呢?

  最近的一份网上调查结果显示,接受调查的3000多人中有超过40%的职场人士经常加班,早出晚归似乎已经成为如今职场白领的家常便饭。

  在我们身边,不知不觉已经存在这样一个群体,他们每周工作5天甚至更多,并且有时连续工作10小时以上,当“朝九晚五”的人们进入甜蜜梦乡的时候,他们才可能关掉开了一天的电脑,披星戴月地走在回家的路上———“夜归族”就是用来形容这样的一群人。

  行:“夜归路”难减负

  虽然加班是有合理的加班补助以及相关福利等权益保障,但由加班引起的一系列潜在成本也日益凸现,给白领造成不小的压力。其中最为直接的就是超额的交通成本。以上海为例,很多公交车在晚上9点半后就陆续停运;10点半后,轨道交通也基本关闭;11点后,计程车开始收夜间费,14元起步价……

  生存现状:家住长宁区的小朱在浦东八佰伴附近一家外企上班,几乎每个礼拜都难逃一两天加班的“厄运”。虽然公司在加班费上并不含糊,但每次加班几乎都到11点左右,这令她十分苦恼。因为到了那个时间,回家的地铁已经停运了,夜宵线基本要等20-30分钟才来一班,中途还要转车,回家都快1、2点了,因此她基本都选择在公司门口叫出租车回家,每趟花费固定在50元左右,而交通费补助则是公司每月固定额度300元。因此每次加班“打的”,都令她心痛不已。

  事实上,如小朱这样的案例并不在少数,记者的同事小崔的境况与之相比,更有过之而无不及。每次加班后“打的”回家的路费在上百元左右,一个月来个10次、8次加班,一个月薪水的近三、四分之一都等于交给了出租车司机。

  点评:拼车、搬到公司附近住成为多数省钱白领的主要选择,但这也有很大的局限性。首先考虑拼车,多数人的加班时间并不稳定,这就给寻找合适的拼车伙伴带来很大的困难。多数加班后的拼车族都是在拼车地点找到同路人随机组合的,考虑到安全问题,女性白领则要等待与自己同路的女性伙伴,这就难上加难了。

  搬到公司附近虽然是个可行的办法,但也得综合考虑。最起码现在的“租金开支+加班打的费”必须要大于或等于搬新房后的租金开支,而且还必须要考虑好自己日常生活习惯以及周边的便捷程度。对于成家人士,这种方法则更难实施。

  如何让“夜归族”回家的路轻松一点?归根到底,办法在于一方面改善本市夜间的公共交通情况;另一方面公司应合理安排工作,严格限制加班。如果公交线路再多些,如果地铁运营时间再长些,如果发车间隔再短些,如果加班时间再少些……“夜归族”们大概就不会像现在这么累了。


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[信息来源:中国经济网]